Rassian English

Навигация по сайту


Продукция и услуги

Испытательно - сертификационный центр  НПП Хартрон-Аркос

Испытательно - сертификационный центр (ИСЦ) НПП Хартрон-Аркос аккредитован Национальным агентством по аккредитации Украины на техническую компетентность в соответствии с требованиями ДСТУ ISO/IEC 17025:2006 (ISO/IEC 17025:2005)

ИСЦ является структурным подразделением НПП Хартрон-Аркос.

Основными направлениями деятельности ИСЦ Хартрон-Аркос являются:

  • обеспечение электромагнитной совместимости (ЭМС) и радиоэлектронной защиты
    с проведением испытаний;
  • проведение всех видов механических и климатических испытаний;
  • обеспечение безопасности (в части электрической и механической безопасности,
    травмобезопасности) с проведением испытаний;
  • проведение испытаний на функциональную безопасность комплексов технических средств систем управления и регулирования движения поездов;
  • обеспечение радиационной стойкости.

ИСЦ проводит испытания всего спектра приборов, изготавливаемых НПП Хартрон-Аркос, а также выполняет работы для сторонних организаций в авиационно-космической отрасли, на железнодорожном транспорте, электроэнергетике и атомной промышленности.

Руководитель ИСЦ НПП Хартрон-Аркос – Чумаченко Алексей Валентинович.

     Тел.    (057) 719-09-92
     Факс.  (057) 315-01-60

Испытания на ЭМС:

  • устойчивость к динамическим изменениям сети электропитания: провалы, прерывания,
    выбросы напряжения;
  • устойчивость к воздействию микросекундных импульсных помех большой энергии в цепях электропитания и интерфейсных цепях;
  • устойчивость к воздействию наносекундных импульсных помех в цепях электропитания и цепях ввода-вывода;
  • устойчивость к воздействию электростатических разрядов;
  • устойчивость к воздействию излученных радиочастотных помех (диапазон 26 МГц - 1 ГГц);
  • устойчивость к воздействию магнитного поля частоты сети;
  • устойчивость к воздействию импульсного магнитного поля;
  • устойчивость к токам кратковременных синусоидальных помех частотой 50 Гц
    в цепях заземления;
  • устойчивость к токам микросекундных импульсных помех в цепях заземления;
  • уровень индустриальных радиопомех, создаваемых техническими средствами
    (измерения 0,15-1000 МГц);

Испытания на стойкость к механическим и климатическим внешним воздействующим факторам:

                             
  • по выявлению резонансов конструкции аппаратуры;
  • на устойчивость и прочность при влиянии синусоидальной вибрации;
  • на прочность при транспортировании в упакованном виде;
  • на сейсмостойкость;
  • на прочность при транспортировании в составе изделия;
  • на стойкость при воздействии механических ударов;
  • на стойкость при воздействии линейного ускорения;
  • на стойкость при воздействии акустического шума;
  • на воздействие повышенной и пониженной температуры среды;
  • на воздействие изменяемой температуры среды (термоциклы);
  • на воздействие повышенной влажности;
  • на воздействие соляного тумана;
  • на воздействие  пониженного атмосферного давления;
  • на воздействие пониженного атмосферного давления при авиатранспортировании;
  • на воздействие дождя;
  • на воздействие атмосферных конденсированных осадков (инея и росы);
  • на динамическое воздействие песка и пыли.

Испытательное оборудование ИСЦ Хартрон-Аркос позволяет проводить испытания:

  • в диапазоне температур от минус 70°С до +300°С;
  • относительной влажности 100% при 50°С;
  • степени защиты оболочкой до IP67;
  • вибрации в диапазоне частот 5-3000 Гц;
  • ударных нагрузок до 800 g;
  • изделий стоечного исполнения высотой до 2,2 м и весом до 500 кг.

Испытания комплексов технических стредств (КТС) железнодорожного транспорта на функциональную безопасность (ФБ) и методическое обеспечение проведения испытаний:

  • испытания на ФБ при воздействии электромагнитных помех, климатических и механических факторов;
  • проверка функциональной безопасности и надежности математического и программного обеспечения КТС;
  • испытания на ФБ при повреждениях и отказах элементов КТС, в том числе при повреждениях и отказах других устройств, функционально связанных с КТС;
  • испытания на ФБ при реконфигурации и изменениях структуры КТС, при ошибках оперативного персонала и работников, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом КТС;
  • испытания на ФБ при воздействии специфических факторов, указанных в технических условиях или техническом задании;
  • испытания на ФБ на соответствие конструкционных требований;
  • испытания на безопасность выполнения КТС требований применения при отсутствии его повреждений и влияния дестабилизирующих факторов;
  • статистических испытаний на ФБ и/или определение показателей безопасности.

Испытания проводятся на соответствие требованиям ДСТУ 4178.

Оказывается методическая помощь в разработке программ достижения функциональной безопасности и надежности, а также доказа на функциональную безопасность для конкретного оборудования железнодорожного транспорта.

Проводится экспертиза и разработка "Вывода о функциональной безопасности" на всех этапах жизненного цикла КТС, начиная от разработки ТЗ и заканчивая изготовлением опытной партии КТС и проведением эксплуатационных испытаний.

Выполняется обследование электромагнитной обстановки в условиях эксплуатации систем:  

  • электрическая централизация;
  • горочная централизация;
  • автоматическая переездная сигнализация;
  • автоматическая блокировка;
  • диспетчерская централизация;
  • и т.п.
    •  

Подтверждение и обеспечение требований к электрической и механической безопасности технических средств посредством испытаний, измерений, анализа  конструктивных решений.

 
  • требования к изоляции;
  • требования к защитному заземлению;
  • требования к органам управления;
  • требования к блокировке;
  • требования к оболочкам;
  • требования к зажимам и вводным устройствам;
  • требования к защите от поражения электрическим током;
  • требования к комплектующим;
  • требования к маркировке;
  • требования к цепям малого напряжения;
  • требования к приспособлениям отключения
    от первичной сети;
  • требования к внутренней проводке;
  • требования к защите внутренней проводки;
  • требования к путям утечки, воздушным зазорам и расстояниям по изоляции;
  • требования к присоединению к источнику электропитания;
  • требования к зажимам для проводников
    первичной сети;
  • требования к устойчивости и механической опасности;
  • требования к механической прочности;
  • требования к конструктивным особенностям;
  • требования к отсутствию образования токоведущих мостиков;
  • требования к нагреву устройств;
  • требования к уровню шума на рабочем месте;
  • требования к корректированному уровню звуковой мощности;
  • требования к эквивалентному уровню звука работающих машин;
  • требования к уровням вибрации на рабочем месте;
  • требования к температуре элементов управления.

Обеспечение радиационной стойкости аппаратуры космической техники, объектов атомной энергетики и металлургического комплекса:

 
  • расчетная оценка стойкости аппаратуры и оборудования к воздействию ионизирующих излучений (ИИ) естественного и искусственного происхождений;
  • анализ требований на аппаратуру и оборудование по стойкости к воздействию различных видов ИИ;
  • оценка показателей стойкости элементов, материалов и проводов к накопленной поглощенной дозе по ионизационному эффекту (Total Ionizing Dose – TID);
  • оценка показателей радиационной стойкости элементов к неионизационной дозе
    (Non-Ionizing Dose – NID) по эффекту повреждения смещением (Displacement Damage – DD);
  • оценка стойкости элементов к воздействию одиночных высокоэнергетическихm ионов по эффекту защелкивания(Single Event Latchup – SEL);
  • оценка стойкости элементов к воздействию одиночных высокоэнергетических ионов и протонов по эффекту одиночного сбоя (Single Event Upset – SEU);
  • рекомендации по выбору радиационностойких элементов-аналогов;
  • разработка рекомендаций по повышению защищенности аппаратуры и
    оборудования к воздействию ИИ;
  • оценка соответствия аппаратуры и оборудования заданным требованиям по радиационным условиям эксплуатации;
  • оценка стойкости органических материалов и проводов к воздействию электромагнитного излучения солнца;
  • оценка соответствия аппаратуры и оборудования требованиям отечественных нормативных документов, включая НП 306.5.02/3,035-2000, международных
    стандартов (IAEA, IEC, IEEE) по радиационным условиям эксплуатации.

Услуги в части функциональной безопасности и надежности систем управления, контроля и регулирования движением на железнодорожном транспорте согласно:

  • ДСТУ 4178-2003. Комплекси технічних засобів систем керування та регулювання руху поїздів. Функційна безпечність і надійність. Вимоги та методи випробування;
  • ДСТУ 4151-2003. Комплекси технічних засобів систем керування та регулювання руху поїздів. Електромагнітна сумісність. Вимоги та методи випробування.

    • Услуги, оказываемые ИСЦ НПП Хартрон-Аркос:

  • Разработка программ и методик проведения испытаний на функциональную безопасность.
  • Экспертиза документов Заказчика.
  • Экспертная оценка программного обеспечения и технических средств ПТК.
  • Разработка отчетных документов.